प्रदेश के समस्त प्राइवेट विद्यालय मान्यता नियमों के विरोध में रहे बंद।

प्रदेश सरकार द्वारा कक्षा 1 से 8वीं तक की मान्यता हेतु लागू की गई नई नीतियों के विरोध में, प्रदेश भर के सभी निजी विद्यालयों ने 30 जनवरी 2025 को 1 दिवसीय बंद का आयोजन किया। यह निर्णय विभिन्न निजी विद्यालय संगठनों के संयुक्त आह्वान पर लिया गया था।

इस बंद के माध्यम से निजी विद्यालयों ने शासन की नीतियों के प्रति अपनी असहमति व्यक्त की और छोटे विद्यालयों के अस्तित्व की रक्षा के लिए अपनी एकजुटता प्रदर्शित की। जबलपुर में मां सरस्वती प्राइवेट स्कूल एसोसिएशन जबलपुर के तत्वावधान में करीब 750 स्कूल बंद रहे। यह बंद पूरी तरह शांतिपूर्ण रहा और इसका मुख्य उद्देश्य शासन को यह संदेश देना था कि नई नीतियां छोटे विद्यालयों के लिए अव्यावहारिक हैं और शिक्षा क्षेत्र पर प्रतिकूल प्रभाव डालेंगी।

जबलपुर जिले के समस्त निजी विद्यालयों ने भी इस बंद में भाग लिया। विद्यालय प्रबंधन ने स्टाफ सदस्यों और अभिभावकों से समर्थन की अपील की कि यह बंद आपके बच्चों के हित को ध्यान में रखते हुए किया गया है

जबलपुर। रेलवे ट्रैक पर लगातार हो रहे हादसे और असामाजिक तत्वों की शरारत को देखते हुए पश्चिम मध्य रेलवे अब ट्रैक की सुरक्षा में जुट गई है। जल्द ही 3 हजार किमी के ट्रैक को तार फेंसिंग से कवर किया जाएगा। इसके लिए रेल मंत्रालय से स्वीकृति भी मिल गई है। जबलपुर, भोपाल और कोटा रेल मंडल की सीमा में आने वाले करीब 300 रेलवे स्टेशन के रेलवे ट्रैक की सुरक्षा इन तारों से की जाएगी।
फेंसिंग ट्रैक के दोनों तरफ यानी (अप-डाउन) में लगेगी। जबलपुर रेलवे मंडल में 500 किमी लंबे रेलवे ट्रैक की सुरक्षा के लिए फेंसिंग लगाई जा रही है। अप-डाउन मिलाकर करीब एक हजार किमी लंबी फेंसिंग लगाई जानी है, जिसके लिए जबलपुर रेल मंडल के इंजीनियरिंग विभाग ने काम शुरू कर दिया है। जबलपुर रेलवे मंडल में 500 किमी लंबे रेलवे ट्रैक की सुरक्षा के लिए फेंसिंग लगाई जाएगी

-तत्वों के इरादों से परेशानी
हाल ही में असामाजिक तत्वों द्वारा रेलवे ट्रैक को नुकसान पहुंचाने की कई घटनाएं सामने आ चुकी हैं। इसके अलावा अक्सर ट्रैक पर तेज रफ्तार ट्रेन के सामने जानवरों की आने की घटनाएं सामने आती है। जिससे ट्रेन के इंजन को नुकसान पहुंचने के साथ बड़ी घटनाएं हुईं। लिहाजा, इन घटनाओं को देखते हुए भी ट्रैक के दोनों ओर फेंसिंग लगाने का काम किया जाएगा। तार फेंसिंग के बाद रेलवे ट्रैक की गति 110 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटे करने जा रहा है।
-फेंसिंग से बढ़ेगी ट्रेन की गति
रेलवे के प्रस्ताव को हरी झंडी मिल चुकी है। रेलवे ने बजट आवंटित कर दिया है। भोपाल और जबलपुर मंडल में इंजीनियरिंग विभाग ने रेलवे ट्रैक के दोनों ओर जहां फेंसिंग लगना हैं, वहां पर काम शुरू कर दिया है। उन्होंने बताया कि फेंसिंग लगने से न सिर्फ पटरियों की सुरक्षा होगी, बल्कि ट्रेनों की गति बढ़ाने में मदद मिलेगी जबलपुर रेल मंडल, रेलवे ट्रैक की गति 110 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटे करने जा रहा है। यह स्पीड 160 किमी तक होगी। इसके लिए सबसे जरूरी है कि ट्रैक के दोनों ओर फेंसिंग लगाना। जबलपुर मंडल के इटारसी से मानिकपुर तक का काम शुरु हो चुका है। अक्सर ट्रेन चलाते समय ट्रैक पर जानवर आ जाते हैं। जिसके चलते कैटल रन ओवर की घटना होती है। फेंसिंग लगेगी तो निश्चित रूप से दुर्घटनाओं में कमी होगी। ट्रैक पर घटनाओं से ट्रेन बाधित होने की समस्या खत्म होगी। फिलहाल फेंसिंग का काम सतना स्टेशन के पास शुरू हो गया है, पर बहुत ही धीमी गति से काम चल रहा है।

वर्जन
-तेजी से ट्रैक को सुरक्षित करेंगे
ट्रैक के दोनों तरफ फेंसिंग का काम अभी कोटा डिवीजन में चल रहा है, भोपाल और जबलपुर मंडल के भी कुछ स्थानों में काम शुरू हो गया है। कोटा में लगभग काम पूरा भी हो चुका है। -हर्षित श्रीवास्तव, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, पश्चिम मध्य रेलवे

जबलपुर । मध्य प्रदेश कांग्रेस कमेटी के प्रदेश उपाध्यक्ष (ओबीसी विभाग) पूर्व प्रदेश प्रवक्ता टीकाराम कोष्टा ने कहा कि भारतीय रेल प्रशासन के आदेशानुसार वेटिंग टिकट वाले यात्री रिजर्व क्लास में सफर नहीं कर पाएंगे। यात्रियों को रिजर्व क्लास से बाहर किए जाने के आदेश भारतीय रेल विभाग का यात्रियों के प्रति तानाशाही पूर्ण रवैया बर्दाश्त के बाहर है।
भारतीय रेल विभाग यात्रियों से पूरा पैसा लेने के बाद टिकट देता है तो वह रेल विभाग की जवाबदारी है की जितनी टिकट बेचीं है। जितने यात्रियों से पैसा लिया है । उन यात्रियों को सीटों और बोगी की व्यवस्था करे। नहीं करना कार्य के प्रति लापरवाही है यदि रेल विभाग अपनी जिम्मेवारी से पीछे हटता है तो भारत सरकार रेल मंत्रालय ऐसे गैर जिम्मेदार अधिकारियों के प्रति कठोर कार्यवाही क्यों नहीं करता?
मध्य प्रदेश कांग्रेस कमेटी के प्रदेश उपाध्यक्ष टीकाराम कोष्टा प्रदेश कोऑर्डिनेटर (ओबीसी) अलीम मंसूरी सुरेंद्र पटेल, मामूर गुड्डू, विजय अग्रवाल, लखन श्रीवास्तव, राजा खान, अशोक चौधरी, गोपी चौधरी आदि ने कहां की यदि रेल यात्रियों को टिकट बेचीं है और व्यवस्था नहीं कर पा रहे तो रेल यात्रियों को टिकट का विक्रय क्यों करते हो?

जबलपुर। जबलपुर मण्डल मे रेलों के परिचालन में संरक्षा को विशेष दर्जा देते हुए इस पर फोकस करके संरक्षा की जांच करने रेलवे अधिकारियों द्वारा रेलवे ट्रैक का सघन निरीक्षण किया जा रहा है। इसी कड़ी में मंडल रेल प्रबंधक श्री विवेक शील द्वारा संरक्षा की दृष्टि से कटनी रेलखंड का सघन निरीक्षण किया गया। निरीक्षण के दौरान श्री शील ने इस रेल खंड (जबलपुर- कटनी)
पर संरक्षा एवं सुरक्षा से जुड़े संसाधनों, ओ.एच.ई.लाइन, सम्बद्ध उपकरण, तथा सिग्नलिंग आदि का निरीक्षण किया एवं उनकी कार्य क्षमता को परखा। इस दौरान डीआरएम के साथ डीईएन (सेंट्रल) श्री हिमांशु तिवारी, एडीईएन (कटनी) श्री रजनीश कुमार,एडीएसटी प्रेमनाथ उपाध्याय, एरिया मैनेजर समीर सौरभ, एवं अन्य अधिकारी और कर्मचारी मौजूद रहे।
संरक्षा के तहत जबलपुर से ट्रेन में कटनी पहुंचने के पश्चात कटनी स्टेशन एवं कटनी यार्ड का पैदल निरीक्षण किया गया जिसमें पॉइंट नंबर 105 बी एवं रेलवे क्रॉसिंग का निरीक्षण करते हुए स्लीपर स्पेसिंग गैप, रेलवे ट्रैक को देखा। स्टेशन के क्रॉसओवर, टर्न आउट, क्रॉसिंग, चेक रेल, टर्नआउट गेज और रेलखण्ड पर बने ऑपरेटिंग एवं इंजीनियरिंग लेवल क्रासिंगों का निरीक्षण किया। कटनी स्टेशन पर प्लेटफार्म का भी निरीक्षण करते हुए सीएचआई को सफाई व्यवस्था बनाए रखने के निर्देश दिए एवं सीएनडब्ल्यू के रोलिंग चेक करने वाले स्टाफ के कार्य को चेक करते हुए सभी अधिकारी सुपरवाइजर एवं कर्मचारियों को विशेष रूप से संरक्षा बनाए रखने एवं सुरक्षा से कार्य करने के लिए निर्देश दिए। इस निरीक्षण के दौरान मण्डल रेल प्रबंधक श्री विवेक शील ने उक्त स्टेशन पर चल रहे विकास कार्य का अवलोकन किया। निरीक्षण के दौरान संबंधित अधिकारियों ने रेल लाइन, ब्रिज, एसईजे, हाइड गेज, समपार फाटक, टर्नआउट, ट्रैक फॉरमेशन एवं स्टेशन पर आधारभूत संरचनाओं, के विकास की कार्य योजना के संदर्भ में हो रहे कार्यों के बारे में भी वार्तालाप की